Triumph Regensburg

Tiger 1200 GT Explorer

Triumph
Tiger 1200 GT Explorer (2023)

Die GT Explorer ist vollgepackt mit Technik und verfügt über einen 30-Liter-Kraftstofftank für ein unerreichtes Maß an Zweckmäßigkeit, Komfort und Funktionalität im Bereich der straßenorientierten Adventure-Bikes.

Preise ab 22.535,- EUR

Modell-/Farbvarianten

Tiger 1200 GT Explorer Lucerne Blue: 22.835,- EUR

Tiger 1200 GT Explorer Sapphire Black: 22.735,- EUR

Tiger 1200 GT Explorer Snowdonia White: 22.535,- EUR

Listenpreise inkl. Farbaufschlag und Nebenkosten

Triumph Tiger 1200 GT Explorer
Triumph Tiger 1200 GT Explorer
Triumph Tiger 1200 GT Explorer
Triumph Tiger 1200 GT Explorer
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NEUER T-PLANE-DREIZYLINDERMOTOR

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Leistungsstärker als sein engster Wettbewerber und mit einem einzigartigen Charakter dank der Kombination aus den Vorteilen eines Zweizylinder- und Dreizylindermotors.

SEMI-AKTIVE AUFHÄNGUNG

SEMI-AKTIVE AUFHÄNGUNG

Die hochwertige Aufhängung von Showa passt sich automatisch an die jeweilige Belastung und den Untergrund an und verfügt über eine vom Fahrer einstellbare Dämpfung.

LEICHTES, NEUES FAHRWERK

LEICHTES, NEUES FAHRWERK

Ein neuer Maßstab in puncto Handling dank einer innovativen Tri-Link-Schwinge, einem neuen Rahmen und deutlichen Gewichtseinsparungen.

SPEZIELL ABGESTIMMTE RADGRÖSSEN

SPEZIELL ABGESTIMMTE RADGRÖSSEN

Die GT-Modelle sind für den straßenorientierten Einsatz mit leichten Aluminiumgussrädern der Größe 19 Zoll vorne und 18 Zoll hinten ausgestattet.

2 Jahre
Mobilitätsgarantie

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4 Jahre
Herstellergarantie

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Servicepakete

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Originalteile

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Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
3
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
1160 ccm
Bohrung
90 mm
Hub
60,7 mm
Leistung
150 PS
U/min bei Leistung
9000 U/min
Drehmoment
130 Nm
U/min bei Drehmoment
7000 U/min
Verdichtung
13,2
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kardan
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Gitterrohr
Lenkkopfwinkel
65,9 Grad
Nachlauf
120 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
Showa
Durchmesser
49 mm
Federweg
200 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Marke
Showa
Federweg
200 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
320 mm
Kolben
Vierkolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Betätigung
hydraulisch
Technologie
radial, Monoblock
Marke
Brembo
Bauart
Scheibe
Durchmesser
282 mm
Kolben
Einkolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Marke
Brembo
Assistenzsysteme
Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kollisionswarner, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
90 %
Reifendurchmesser vorne
19 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
18 Zoll
Länge
2256 mm
Breite
982 mm
Höhe
1497 mm
Radstand
1560 mm
Sitzhöhe von
850 mm
Sitzhöhe bis
870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
255 kg
Tankinhalt
30 l
Führerscheinklassen
A
Ausstattung
Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, Windschild verstellbar

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer ist eine typische Premium-Reiseenduro, mit sehr umfangreicher Ausstattung und echten Langstreckenqualitäten. Ihr fehlt vielleicht mit Blick auf die Konkurrenz ein bisschen ein Alleinstellungsmerkmal und auch kleine Mankos leistet sie sich, doch dafür bietet keine andere Big-Enduro so ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Kaufen, draufsetzen und losfahren ist die Devise. Dutzende Häkchen im Zubehörkatalog hat die GT Explorer nicht notwendig, ist ja schon alles da, was man braucht.

Mehr Infos zur Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
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