Übersicht
Die neue straßenorientierte Tiger 800 XRX Low ist eine noch zugänglichere Ausführung dieses Motorrads. Mit ihrem überragendem Handling eignet sie sich hervorragend für ausgedehnte Touren auf den Straßen dieser Welt.
Das Modell XRx Low bietet eine zugängliche 780mm Sitzhöhe und ist damit 50mm niedriger als die standardmäßige Tiger XRx. Darüber hinaus lässt sich die Sitzhöhe noch um weitere 20mm auf dann 760mm absenken.
Der reaktionsfreudigere Triumph 800 Triple-Motor, die leichtere Auspuffanlage, der neue TFT-Farbbildschirm und die verbesserten Bedienelemente sowie die in fünf Positionen verstellbare Windschutzscheibe und die vier Fahrmodi sind nur einige der vielen Funktionen dieser neuesten Generation der XRx „Low Ride Height“.
Die 19 Zoll Gussräder aus Aluminium und Metzeler Tourance-Reifen sorgen gemeinsam mit den dynamischen Systemen der XRx Low für ein allzeit komfortables Fahrvergnügen auf der Straße. Ab dem ersten Moment werden Sie das zusätzliche Maß an Kontrolle bemerken, welches Ihnen dank des kürzeren Übersetzungsverhältnisses im ersten Gang zur Verfügung steht. Es verschafft Ihnen mehr Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten und ein spontaneres Ansprechverhalten genau dort, wo Sie sie es benötigen. Zudem ist die Tiger XRx Low mit modernster Technik wie der E-Gas-Drosselklappensteuerung und der brandneuen Brembo Vorderradbremsen ausgestattet.
Die neue Tiger 800 XRx sorgt jeden Tag aufs Neue für spannende Abenteuer auf den Straßen dieser Welt.
Modell-/Farbvarianten
- Tiger 800 XRx Low Jet Black: 13.100,- EUR
- Tiger 800 XRx Low Crystal White: 13.275,- EUR
- Tiger 800 XRx Low Lucerne Blue: 13.275,- EUR
- Tiger 800 XRx Low Matt Jet Black: 13.275,- EUR
Technische Daten
Motor und Antrieb | |
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Motorbauart | Reihe |
Zylinderzahl | 3 |
Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | DOHC |
Kühlung | flüssig |
Hubraum | 799 ccm |
Bohrung | 74 mm |
Hub | 61,9 mm |
Leistung | 95 PS |
U/min bei Leistung | 9500 U/min |
Drehmoment | 79 Nm |
U/min bei Drehmoment | 8050 U/min |
Verdichtung | 11,3 |
Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Kette |
Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | 6 |
Chassis | |
Rahmen | Stahl |
Rahmenbauart | Gitterrohr |
Lenkkopfwinkel | 66,2 Grad |
Nachlauf | 86,6 mm |
Fahrwerk vorne | |
Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
Marke | Showa |
Durchmesser | 43 mm |
Federweg | 140 mm |
Fahrwerk hinten | |
Aufhängung | Zweiarmschwinge |
Material | Aluminium |
Federbein | Monofederbein |
Marke | Showa |
Federweg | 150 mm |
Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Bremsen vorne | |
Bauart | Doppelscheibe |
Durchmesser | 305 mm |
Kolben | Zweikolben |
Marke | Brembo |
Bremsen hinten | |
Bauart | Scheibe |
Durchmesser | 255 mm |
Kolben | Einkolben |
Marke | Nissin |
Fahrassistenzsysteme | |
Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle |
Daten und Abmessungen | |
Reifenbreite vorne | 100 mm |
Reifenhöhe vorne | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
Reifenbreite hinten | 150 mm |
Reifenhöhe hinten | 70 % |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | 2215 mm |
Breite | 865 mm |
Höhe | 1300 mm |
Radstand | 1530 mm |
Sitzhöhe von | 760 mm |
Sitzhöhe bis | 780 mm |
Gewicht trocken (mit ABS) | 199 kg |
Tankinhalt | 19 l |
Führerscheinklassen | A |
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